隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的紳寶D70（詢底價|查參配）。

　　紳寶D70車頭呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計風(fēng)格，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　紳寶D70車尾顯得十分流暢優(yōu)雅，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　紳寶D70內(nèi)飾看上去頗具青春的感覺，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　紳寶D70配備1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率177馬力，峰值扭矩240?！っ?。

　　這款車匹配5擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，紳寶D70的車頭彰顯了運動的氣質(zhì)，看起來具有運動氣息。紳寶D70的車側(cè)看起來十分修長，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2013款 1.8T 行政版?紳寶D70底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.8T 行政版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@河北分會說道：“方向盤反饋的太積極，路況一點變化立即反饋，導(dǎo)致方向盤頻繁晃動，我要一直不停的去保持方向。”

網(wǎng)友@醉眼天涯說道：“2.3T的，動力沒得說，D檔起步感覺稍慢一點，但是用M檔起步就爽多了，相當(dāng)給力的推背感，就是發(fā)動機轉(zhuǎn)速高，比較心疼。跑起來以后，經(jīng)常不知不覺就超速了，目前已經(jīng)收到罰單5張，才2個月的時間，就給扣了9分，唉，以后還是悠著點吧。”

網(wǎng)友@千千靜聽88說道：“以“未經(jīng)改裝、原車上陣”陸上飛行秀的成功要得益于它的航空輕量化底盤，它采用了鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)、一體式液壓成型前副車架、前控制臂SAPH440板材，降低了簧載質(zhì)量，減少了懸掛運動惰性，增強了底盤貼地性，從而實現(xiàn)貼地飛行的極致駕馭。紳寶的輪胎使用了米其林 Pilot Sport 系列寬胎，使輪胎的轉(zhuǎn)向更為精準(zhǔn)，胎面壽命更長。紳寶的車身穩(wěn)定系統(tǒng)采用博世最新版本的ESP系統(tǒng)，由博世公司參與調(diào)校，達到最佳匹配，使之具有更小、更輕、更快、更平順的特點。紳寶D系后懸架通過獨有的十字球鉸、十字球銷結(jié)構(gòu)實現(xiàn)后輪隨動轉(zhuǎn)向功能，輔助車身順利過彎，保持行車軌跡，具有優(yōu)異的過彎性能，增強行駛穩(wěn)定性。紳寶D系聯(lián)合英國MIRA參與并聯(lián)合完成整車平順及操控性能調(diào)校工作，多個評價指標(biāo)達到8分，整體性能優(yōu)于薩博(SAAB)，聯(lián)合BOSCH完成ESP制動性能調(diào)校，在制動穩(wěn)定性及制動效能上超過合資品牌水平。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）