隨著技術的不斷進步，我們能在一輛汽車上看到的配置也越來越多，但偶爾也確實是看得人眼花繚亂的，不過這也不是一件壞事。實用的配置和個性化的選擇越來越多，對于提高我們用車體驗是非常有幫助的。今天就帶大家來看看這款途昂（詢底價|查參配）。

　　途昂內飾顯得頗具大方的感覺，看起來非常大氣。

　　途昂方向盤采用了皮質材質，看起來還算不錯。此外，該車配備了方向盤加熱。

　　途昂中控屏尺寸為9.2英寸，并標配了CarPlay、導航路況信息顯示、GPS導航系統(tǒng)等四項配置。

　　這款車配備了車道保持輔助系統(tǒng)、前排側氣囊、剎車輔助等多項配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　途昂配備可開啟式全景天窗，不僅提高了采光率，遇到好天氣也能通通風。

　　這款車配備了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，途昂的車側彰顯了修長的氣質，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。來到后排，途昂第二排空間比較寬敞，第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，不適合長時間乘坐。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 530 V6 四驅旗艦版 國VI?途昂內部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2019款 530 V6 四驅旗艦版 國VI針對內部配置的看法吧：網(wǎng)友@duju66說道：“產(chǎn)品實力領先行業(yè)，優(yōu)惠力度相對一般，品牌形象與服務網(wǎng)絡均為優(yōu)勢?！?/p>

網(wǎng)友@微微一笑很爺們說道：“買的是380四驅豪華版，除了前后主副氣囊，還有膝蓋氣囊，安全性上更偶保障；倒車雷達和全景影像是必備的，畢竟對于一臺大車，多個輔助心里更踏實。有點遺憾 是自適應巡航還是沒有，至于上坡輔助和自動駐車是標配，陡坡緩降我就用過幾次，真心好用，放心慢慢下去就行，可變懸架壓要到530V6才有，也不糾結，畢竟這個壞了修起來費用更高。上逼格的全景天窗沒有缺席，加上途昂的大空間，視野開揚感不是一般的強，方向盤沒有換擋片，沒有方向盤加熱，這些都無所謂。主副座椅都是電動調節(jié)，全LED的大燈，這個不用自己后期改裝，很實用，后視鏡自動折疊放炫目也是使用率很高的配置，總的來說，途昂的配置其實不多，好在都比較實用，40W級別買到一臺外觀如此魁梧的車，真心劃算哈哈哈。”

網(wǎng)友@dbsqy說道：“這輛車雖然油耗高，但是性能卻很好，尤其是在家里人多的時候，更是如此，在公司里用來做生意，用來接待客人，性價比還是很高的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）