隨著人們生活水平的不斷提高，大家對汽車的要求也與日俱增，不僅僅是在空間、性能這些方面，對于配置豐富度的要求也在不斷提高。畢竟這是影響今后用車體驗的重要指標。不少車企也明白這一點，持續(xù)完善配置豐富度來保持產品競爭力。作為一款指導價49.98萬元的車型，奔馳E級（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳E級內飾設計顯得十分精細，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　奔馳E級方向盤采用皮質材質，給人的觀感還算不錯。另外，該車配備了方向盤4向電動調節(jié)、方向盤記憶。

　　奔馳E級中控屏尺寸是12.3英寸，并配備了GPS導航系統(tǒng)、道路救援呼叫、藍牙/車載電話。

　　這款車配備了GPS導航系統(tǒng)、牽引力控制、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　這款車配備了仿皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，配置方面，奔馳E級搭載了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前排側氣囊等配置。奔馳E級的頭燈遠近光燈均為LED光源，與整輛車的氣質很搭。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2018款 E 300 L 運動豪華型?奔馳E級配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 E 300 L 運動豪華型針對內部配置的看法吧：網友@Kyrene小龍說道：“奔馳的舒適性一直沒得說，無論是全程比較顛簸的路況，還是比較平靜的馬路，駕駛的感覺一直都是很放松的，不過高配的19輪轂配上27535的胎太真的很寬，很薄，路況感覺很明顯。座椅舒適性：座椅支撐性非常舒服，拉緊安全帶能把我窩在座椅內，彎路也不會被拉扯?！?/p>

網友@denniswz說道：“車子拿回來后，檢測了甲醛含量，沒有超標，很不錯，頭枕很軟，包裹性也不錯?！?/p>

網友@5203263wei說道：“四月份的時候，我還打了個折，聽說芯片現在很吃緊，折扣也收回來了，賺大發(fā)了。雖然維修費用不低，但20萬公里也就4萬不到。國產奔馳還是物有所值”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）