在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款威馬EX6（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　威馬EX6前臉設(shè)計(jì)走了流暢優(yōu)雅路線，分層式格柵采用了黑色飾物修飾，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　威馬EX6車尾看起來十分靈巧，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺上顯得比較個(gè)性、新潮。

　　威馬EX6內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　威馬EX6搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率218馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315牛·米，工信部純電續(xù)航里程505KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后變截面縱臂扭轉(zhuǎn)梁懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，威馬EX6的前臉比較流暢，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。配置方面，威馬EX6搭載了并線輔助、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、前/后排頭部氣囊等配置。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

威馬EX6?2020款 Plus 首發(fā)創(chuàng)始人版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 Plus 首發(fā)創(chuàng)始人版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xingguai說道：“首先，方向盤輕快，轉(zhuǎn)向靈敏，懸架支撐性很好，在高速行駛的時(shí)候特別穩(wěn)定，給人一種很有信心的感覺。”

網(wǎng)友@jack1314225說道：“操控性也很好控制，就算是新手我也不會(huì)覺得有什么問題。首先，它的方向盤比較靈活，精度也比較高。其次，車內(nèi)的按鍵設(shè)計(jì)的還算合理。我記得那時(shí)候我買了這輛車，用了不到兩個(gè)小時(shí)就能熟練地駕馭它?！?/p>

網(wǎng)友@hny123說道：“懸架的支撐性很好，開起來感覺底盤很厚實(shí)，踩剎車的感覺也不錯(cuò)，方向盤也不錯(cuò)，操控性也不錯(cuò)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）