預(yù)算不到10萬(wàn)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候應(yīng)該關(guān)注車(chē)型哪些方面的表現(xiàn)？如果是我的話，那么操控性可能是最重要的。畢竟在這個(gè)價(jià)位的話，買(mǎi)車(chē)的絕大多數(shù)是為了代步，空間和配置方面可能不太有過(guò)多要求，但優(yōu)良的操控性對(duì)于提高日常出行的體驗(yàn)很有幫助。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款凱翼X3（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　凱翼X3車(chē)頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重且不失大方。

　　凱翼X3車(chē)尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精致的尾燈，造型沒(méi)有追求個(gè)性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　凱翼X3內(nèi)飾看起來(lái)頗具精細(xì)的感覺(jué)，對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　凱翼X3配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩230?！っ祝ば挪烤C合油耗7.2L/100km。

　　這款車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，此外，凱翼X3標(biāo)配了車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。來(lái)看一下后排，凱翼X3后排空間夠用，能滿(mǎn)足日常出行需求。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 1.5T CVT智臻版?凱翼X3動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 1.5T CVT智臻版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@glspt說(shuō)道：“小型越野車(chē)配備了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，加速的時(shí)候，動(dòng)力來(lái)了，動(dòng)力也就來(lái)了。變速箱是 CVT，平順性不用我操心，紅綠燈多，走走停停都很順暢?！?/p>

網(wǎng)友@rabbit_2009說(shuō)道：“簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)一只手就能駕駛，而且還是自動(dòng)擋，操作起來(lái)也很簡(jiǎn)單?！?/p>

網(wǎng)友@glspt說(shuō)道：“雖然車(chē)身很小，但是開(kāi)起來(lái)還是很吃力的，特別是在高速過(guò)彎的時(shí)候，車(chē)身?yè)u晃的比較明顯，不夠穩(wěn)定，底盤(pán)也不是很好。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度較輕，感覺(jué)反饋不真實(shí)，不那么線感細(xì)膩?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）