隨著大家生活質量的提高，大家對汽車的要求也與日俱增，不僅僅是在空間、性能這些方面，對于配置豐富度的要求也在不斷提高。畢竟這是直接影響用車體驗的一個方面。很多車企也意識到了這一點，不斷提高配置豐富度來保持競爭力。今天為大家介紹的是寶馬3系（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬3系內飾給人一種十分穩(wěn)重的感覺，輔以銀色飾條，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　寶馬3系三輻式方向盤采用了皮質材質，給人的觀感還算不錯。

　　寶馬3系中控屏使用懸浮式的設計，中控屏尺寸是8.8英寸，有一定的科技感。另外，該車還標配了車聯(lián)網、GPS導航系統(tǒng)、道路救援呼叫等四項配置。

　　該車配備了前排頭部氣囊、無鑰匙啟動系統(tǒng)、前排側氣囊等多項配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　寶馬3系配備單天窗，雖然尺寸不大，但對車內的通透性以及采光性還是起到了一定的作用。

　　該車采用了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，配置方面，寶馬3系搭載了零胎壓繼續(xù)行駛、前排側氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。來到后排，寶馬3系后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

寶馬3系?2018款 330i M運動曜夜版有什么功能，讓我們來看看廣大車主對2018款 330i M運動曜夜版針對內部配置的看法吧：網友@tk027說道：“即便是在特殊的路段，也能感覺到側傾，路面的震動，輪胎的噪音。這個因人而異，能接受就能接受，有不滿的人肯定不滿意，但發(fā)動機的噪音我還沒感覺到，可能是沒開多少?！?/p>

網友@samesaam說道：“寶馬3系物有所值，一是保質好，二是品牌好，寶馬值得信賴?！?/p>

網友@小白馬我們走說道：“買3系的時候，對配置還是蠻糾結的，首先3缸的不選，上一部車就是銳志，V6杠杠滴，可惜現(xiàn)在都是4缸小排量了，不然真希望買回6缸，現(xiàn)在能買到的6缸車都賊貴，沒有這個能力，不希望后退太多，4缸的3系是必須的，而且聽說，3缸會抖些，更加堅定了；排除了3缸，還有一個難點就是，短軸還是長軸版，說實話短軸側面看起來更加的協(xié)調，而且操控應該是會更好的，但想到自己都是代步為主，也不懂什么劈彎那些技術活，看起來是協(xié)調，但顯得更短了，考慮了一下，經常有家人坐后排，還是選擇長軸版更為實際點的。最后選擇了320LI的時尚版。主要當時是考慮三個配置：時尚型、xDrive、運動型，這三個車價格梯度不是很大，能接受。先說外觀，只有運動型是裝備18寸輪轂，這個確實對外觀提升有很大的作用的，比較口水，買17寸輪，過了6年去年審也麻煩，不過想到上一臺車銳志也就開了5年不到，說不定3系開四五年也能開了，哈哈希望如此啦。運動型有方向盤的換擋撥片，這個玩意怎么說，我保證有這個功能的人，一年到頭也用不了幾回，信我。還有倒車影像，這個我裝了360的后視鏡行車記錄儀，帶雙雙鏡頭的，所以時尚型無倒車影像也不是什么大問題的對我看來說；運動型座椅也是最有運動型才有，認真一想，我這個人只有外觀看起來運動就好，別的真希望是坐得舒舒服服就好了，平時上工作比較忙，有事很累，一上車希望能放松一下自己，輕輕松松的回家，安安全全到家，舒服是我更需要的，其他東西感覺差別不大，深思熟慮下來，還是覺得買個時尚型就好了，畢竟掙錢太難啊”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）