不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款捷豹XEL（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　捷豹XEL車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去比較動(dòng)感，配合黑色飾物，十分亮眼。

　　捷豹XEL車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。同時(shí)，采用了年輕的尾燈設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)比較美觀。

　　捷豹XEL內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　捷豹XEL配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，捷豹XEL的頭燈配備了氙氣遠(yuǎn)近光燈，外部輪廓雖然簡(jiǎn)單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。此外，捷豹XEL配備了全車車窗一鍵升降、手動(dòng)后排側(cè)遮陽簾、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2018款 2.0T 200PS LOVE摯愛版?捷豹XEL底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 2.0T 200PS LOVE摯愛版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@天文狐仙說道：“操控沒的說，底盤支撐的力度很到位，方向盤轉(zhuǎn)向不重，但是也沒有輕飄飄的感覺，油門和剎車的掌控力度也不錯(cuò)，操控方面真是可以給滿分?！?/p>

網(wǎng)友@Nimizt說道：“動(dòng)力，加速，超車加速加速，加速人員打滑。原廠的200 P，然后去4s店買了800塊，250 P和 ACC自適應(yīng)巡航，每個(gè)項(xiàng)目800塊都有優(yōu)惠。而且保修，所以還是去4s店刷吧。便宜，保修300 P，我沒刷，說不穩(wěn)，刷了就換渦輪，賽道模式加速太快了。每次踩油門的時(shí)候，我都會(huì)出汗。”

網(wǎng)友@Nimizt說道：“完美的操控。最適合我了，方向盤是我調(diào)的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）