隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，各種先進的技術(shù)不斷在汽車上得以應(yīng)用。最直接的當(dāng)然是汽車中各種新出現(xiàn)的配置，在百萬級別的車型中，配置豐富度的話可以說是做到頭了，因此操控性好更加是這個價位車型所需要的優(yōu)勢。如果你正在關(guān)注寶馬5系(進口)（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬5系(進口)車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　寶馬5系(進口)車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，加上精致的尾燈，優(yōu)秀的設(shè)計讓整車的豪華感更加凸顯。

　　寶馬5系(進口)內(nèi)飾設(shè)計走了大方路線，看起來非常大氣。

　　寶馬5系(進口)配備了3.0T L6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率306馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來看一下后排，寶馬5系后排空間充裕，是這個級別應(yīng)該有的表現(xiàn)。寶馬5系的車尾采用了大氣的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優(yōu)點。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2014款 535i xDrive M運動型?寶馬5系(進口)底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 535i xDrive M運動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@soloden說道：“動力3.0比之前的三系強太多了，一不小心就超速了。運動模式下的加速也很順滑，既不激烈，也不激烈，乘坐起來會很舒服。沒有 AMGRS那樣的激情和活力。平時只要輕輕踩一下油門就可以了，起步的時候要輕輕踩剎車，不然會很危險。高X速帶著老爸體驗過200+的體驗，感覺相當(dāng)穩(wěn)定，直呼德國??品質(zhì)牛逼。20碼內(nèi)有頓挫的感覺，原來3系比較嚴(yán)重，所以完全可以接受?？偟膩碚f，這是一輛適合城市交通的車，沒有噪音，也沒有加速的誘惑，我朋友的那臺馬薩拉蒂就不一樣了?！?/p>

網(wǎng)友@w7445367說道：“動力充足，在高速行駛時切換到運動模式，油門反應(yīng)非?？??！?/p>

網(wǎng)友@micbaby4004說道：“滿意，滿意，這標(biāo)軸感覺就像是一門熟悉的鋼炮…哈哈哈！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）