對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正打算購(gòu)買一款中型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛邁騰（詢底價(jià)|查參配）。

　　邁騰前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，屬于非常耐看的類型。

　　邁騰車尾呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合年輕的尾燈，視覺(jué)上比較舒展，提升了整體的顏值。

　　邁騰內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分酷炫，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　邁騰配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200馬力，峰值扭矩280?！っ祝ば挪烤C合油耗8.3L/100km。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為四連桿獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，邁騰的車側(cè)彰顯了年輕的氣質(zhì)，動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來(lái)十分有活力，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。來(lái)看一下后排，邁騰后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2011款 2.0TSI 自動(dòng)舒適型?邁騰底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 2.0TSI 自動(dòng)舒適型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sylvia2009說(shuō)道：“沒(méi)人能測(cè)試出它的極限，誰(shuí)也不想測(cè)試它的極限，畢竟在高速上開得很穩(wěn)，高速上的急彎也很正常，畢竟215的輪胎，我可不敢這么做。我記得有一件事讓我很不滿意，都380了，18寸235算什么？”

網(wǎng)友@luwan_78說(shuō)道：“動(dòng)力不用多說(shuō)，380馬力只有220馬力，大眾的官方參數(shù)很低調(diào)，一腳油門踩下去，雙離合換擋的速度很快。”

網(wǎng)友@jīāη囝ξ說(shuō)道：“操控性不錯(cuò)，自動(dòng)剎車幫了很多忙，但是有時(shí)候倒車的時(shí)候不小心把車給撞死了，太嚇人了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）