榮威i6?2020款 PLUS 20T TST 互聯(lián)網(wǎng)榮耀智臻版 國VI動力強不強?榮威i6購車手冊
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隨著經(jīng)濟的發(fā)展,對于國內(nèi)消費者來說,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。如果你想買一輛緊湊型車,那可以了解下今天介紹的榮威i6(詢底價|查參配)。
榮威i6前臉呈現(xiàn)出文雅的設計風格,給人一種很簡約的感覺。
榮威i6車尾呈現(xiàn)出樸實的設計風格,配合素雅的尾燈,整體造型還是很耐看的。
榮威i6內(nèi)飾顯得非常整潔,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。
榮威i6配備了1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率169馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。
該車匹配7擋雙離合變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,后排座椅方面,榮威i6后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。榮威i6的車側(cè)給人一種十分簡約的感覺,看起來簡潔大方,有著幾分素雅的味道??偟膩碚f,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
榮威i6?2020款 PLUS 20T TST 互聯(lián)網(wǎng)榮耀智臻版 國VI動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2020款 PLUS 20T TST 互聯(lián)網(wǎng)榮耀智臻版 國VI針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@maiten1說道:“1.6排量的自然吸氣發(fā)動機動力家用足夠了,前半段油門踩著很輕快,早上開車送家人滿載的情況下堵車路況也不會覺得費勁?!?/p>
網(wǎng)友@jannyhom說道:“榮威i6這款車操控起來很容易上手,方向盤的指向非常的精準,沒有任何的虛位,油門很線性,剎車也是非常的靈敏,就連我小舅子那種剛考出駕照沒幾天的人都可以輕松的駕馭它。”
網(wǎng)友@dskfjhdkhcna說道:“i6的這套動力系統(tǒng)是一臺1.6自然吸氣的發(fā)動機加cvt變速箱,整個動力輸出很平順,而且日常的加速超車也很輕快。高速上把發(fā)動機轉(zhuǎn)速拉到4000轉(zhuǎn)的樣子能夠給我一個不錯的提速感受,不會讓人覺得動力不足。高速爆發(fā)力超車還是欠缺”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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