事實上，不同的人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的優(yōu)劣時，當然存在很多的參考指標，空間、動力、外觀等都可以作為我們衡量的標準。其中，豐富的配置是很多消費者都追求的一個方面，因為它確實可以為我們帶來更為精致的用車體驗。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款海馬S7（詢底價|查參配）的實力如何。

　　海馬S7內(nèi)飾看上去頗具簡練的感覺，視覺上非常干凈素雅。

　　海馬S7方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯。

　　海馬S7中控屏尺寸為7英寸，并標配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。

　　這款車標配了剎車輔助、藍牙/車載電話、胎壓報警等多項配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，配置方面，海馬S7搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。海馬S7的車側(cè)給人一種很素雅的感覺，顯得簡約且耐看。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2015款 2.0L 手動兩驅(qū)摯愛版?海馬S7配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2015款 2.0L 手動兩驅(qū)摯愛版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@z87538916說道：“中庸！沒有突出的地方！個人感覺！”

網(wǎng)友@dfgusdgjgj說道：“懸掛的舒適性比我的FRV好很多，呵呵，不再是那種硬邦邦的感覺了，但比起便宜好幾萬的標致301來還是差很多，PSA的調(diào)校太厲害。總體來說，S7的懸掛過濾顛簸干脆，處理震蕩柔和，有基本的質(zhì)感，表現(xiàn)合格。感覺韓泰達奈普系列的輪胎還是有點硬，如果換成馬牌或者米其林的軟胎，那么舒適性還是會提升一些。噪音方面，說實話，和日系、德系主流合資SUV還是有點差距，跟韓系SUV很接近，特別像IX35，高速跑到100km/h以上，油門一動就是很健康的發(fā)動機轟鳴聲，所幸聲音比較好聽。另外傳動系的摩擦噪音也是有點大，每每松油門帶檔滑行的時候，傳動系統(tǒng)就會有比較煩人的響聲，這一點處理得甚至不如FRV。油門、離合、剎車三個踏板都很輕，開著很輕松。坐姿很高，開著心情比較舒暢?！?/p>

網(wǎng)友@麥其家二少爺說道：“在10出頭的SUV里海馬S7是最好的選擇.畢竟是一分錢一分貨.”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）