縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款指導(dǎo)價(jià)23.78萬(wàn)元的車(chē)型，奕澤IZOA E進(jìn)擎（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　奕澤IZOA E進(jìn)擎車(chē)頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　奕澤IZOA E進(jìn)擎車(chē)尾給人一種十分協(xié)調(diào)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型比較酷炫，點(diǎn)亮后看起來(lái)很動(dòng)感。

　　奕澤IZOA E進(jìn)擎內(nèi)飾給人一種非常動(dòng)感的感覺(jué)，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　奕澤IZOA E進(jìn)擎搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率204馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩300?！っ?，工信部純電續(xù)航里程400Km。

　　該車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，奕澤IZOA E進(jìn)擎的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分年輕，個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺(jué)。來(lái)到后排，奕澤IZOA E進(jìn)擎后排空間較為一般，不過(guò)可以滿足日常出行需求。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

奕澤IZOA E進(jìn)擎?2020款 E·智享版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 E·智享版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@奧拓仔說(shuō)道：“開(kāi)這個(gè)車(chē)在以前的國(guó)道上很舒服，我兩個(gè)舅舅走完川藏路，坐我的車(chē)對(duì)我的車(chē)子就三個(gè)評(píng)價(jià)，好開(kāi)，不累，省油。”

網(wǎng)友@luoxipqn說(shuō)道：“操控感受說(shuō)是滿分也不為過(guò)，因?yàn)榉较虮P(pán)真的特別好用，打方向的時(shí)候很輕盈！不會(huì)像是之前的車(chē)子一樣有虛位！”

網(wǎng)友@丟丟za說(shuō)道：“操控精準(zhǔn)，但是方向盤(pán)有點(diǎn)輕過(guò)頭的感覺(jué)，無(wú)任何阻泥感。有待后續(xù)改進(jìn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）