“麻雀雖小五臟俱全”這句話用來形容小型車就很合適，雖然受限于車身尺寸它的內(nèi)部絕對空間并不大，但也正因為如此，所有設(shè)計師們必須利用好每一寸空間，讓每一個角落都發(fā)揮出它最大的價值。如果你正在關(guān)注奧迪A1（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奧迪A1前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來非常年輕。

　　奧迪A1車尾看上去頗具新潮的感覺，尾燈呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

　　奧迪A1內(nèi)飾風(fēng)格走了動感路線，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　該車配備了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　奧迪A1后排空間一般，但是滿足日常使用還是沒問題的。另外，該車配備后排頭部氣囊。

　　奧迪A1后備廂空間表現(xiàn)一般，好在開口比較大且后排座椅支持放倒，對于日常使用來說是沒有什么問題的。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奧迪A1的大燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，展現(xiàn)出順滑的美感。奧迪A1的前臉在設(shè)計上非常流暢，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2012款 1.4 TFSI Ego版?奧迪A1空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.4 TFSI Ego版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@jerryxue8888說道：“座椅的包裹性較好，比較舒適，但沒有腰部調(diào)節(jié)，下面空著，得墊個腰枕會好一些。速度在70內(nèi)，車內(nèi)還是很安靜的，超過80胎噪和路噪的聲音就會逐漸大起來。冷車啟動時發(fā)動機(jī)的動靜有點大，怠速有點高，大約30秒后，恢復(fù)平靜?！?/p>

網(wǎng)友@airpss說道：“舒適性還可以，就是路感太強。”

網(wǎng)友@夾心可樂說道：“前排空間沒的說，很寬大舒適，頭部空間也比想象中強很多。我179身高座位稍調(diào)，坐前排毫無壓力，沒有局促感，很舒適?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）