對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。今天就帶大家來看看這款捷途X70（詢底價|查參配）。

　　捷途X70車頭呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　捷途X70車尾呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風格，配合簡約的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

　　捷途X70內(nèi)飾給人一種非常淡雅的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　捷途X70配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，捷途X70的車側(cè)展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，沒有過多復(fù)雜的元素設(shè)計，顯得簡潔而大方。另外，捷途X70配備了上坡輔助、自動駐車、防紫外線玻璃、全車車窗一鍵升降、內(nèi)置行車記錄儀、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2019款 1.5T DCT悅行版 國VI?捷途X70底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5T DCT悅行版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@菜鳥一個再加一個說道：“手動檔換擋的感覺還是不錯的，不生澀，油門起步反應(yīng)有點慢吧，這樣油離好配合，不知道是不是故意這樣調(diào)教的，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向很輕松，原地打輪也不費勁”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“轉(zhuǎn)向性不錯，剎車以及其他配件操作都很靈敏，油門反應(yīng)快，不過剛起步的時候就表現(xiàn)有點肉啦，哈”

網(wǎng)友@我為車狂說道：“上次我?guī)е笥讶ズ＿呁妫_的是高速，雖然是1.5 T的車，但是動力還是很足的，夏天的時候，空調(diào)開的很快。我開了這么久，平順性、掛擋、換擋都很好，怪不得我看了那么多人的評價，說這輛車物有所值，就是因為它方便，以前沒車的時候，想去哪里都不方便。以前我?guī)еミ^桂林，但是因為轉(zhuǎn)車的原因，我又沒準備好，所以我和她鬧了幾次脾氣，現(xiàn)在不一樣了，有了車，我?guī)еチ撕芏嗪猛娴牡胤??！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）