對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天就帶大家來(lái)看看這款奔馳CLA級(jí)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳CLA級(jí)車(chē)頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。

　　奔馳CLA級(jí)車(chē)尾看上去頗具動(dòng)感的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　奔馳CLA級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奔馳CLA級(jí)配備了1.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，奔馳CLA級(jí)配備了可開(kāi)啟式全景天窗，視覺(jué)效果非常棒，而且高采光率也會(huì)給乘客帶來(lái)更好的體驗(yàn)。后排座椅方面，奔馳CLA級(jí)后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2020款 CLA 200 五門(mén)獵跑車(chē)?奔馳CLA級(jí)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 CLA 200 五門(mén)獵跑車(chē)針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@qdxues說(shuō)道：“別談動(dòng)力，在這車(chē)面前沒(méi)動(dòng)力可談，完全是代步車(chē)，估計(jì)也就那樣。女士開(kāi)可以的對(duì)動(dòng)力沒(méi)要求。男的開(kāi)感覺(jué)車(chē)型帥，就以為動(dòng)力好的趁早打消年頭，弱雞一臺(tái)，油門(mén)到底也沒(méi)覺(jué)得有啥感覺(jué)。跑高速：高速還沒(méi)跑，明天跑一圈看看動(dòng)力平順性：平順性還行，起步肉，胎噪大，隔音還算好吧。”

網(wǎng)友@想買(mǎi)比亞迪F0說(shuō)道：“不是特別愛(ài)開(kāi)快車(chē)，動(dòng)力按照套話就夠用吧，現(xiàn)在開(kāi)個(gè)1.3能把你罵死，不過(guò)這玩意就得試駕才知道咋回事，舒適模式感覺(jué)跟開(kāi)天籟2.0差不多，車(chē)?yán)镒疃嘧鲞^(guò)四個(gè)人開(kāi)空調(diào)，感覺(jué)還可以，運(yùn)動(dòng)模式有點(diǎn)猛但是我新車(chē)還不敢禍害，感覺(jué)不到變速箱的頓挫，反正比我以前開(kāi)邁騰強(qiáng)多了，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不太好聽(tīng)，對(duì)動(dòng)力有要求的還是先試駕一下吧，對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)平順好開(kāi)就行”

網(wǎng)友@wusu2000說(shuō)道：“操控完全沒(méi)問(wèn)題，輕輕松松就上手，而且手感很好，整體很順暢?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）