隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，在一些主打性?xún)r(jià)比的車(chē)型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是汽車(chē)“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才有機(jī)會(huì)。今天我們要說(shuō)的是MINI（詢(xún)底價(jià)|查參配） ，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　MINI前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常清爽。

　　MINI車(chē)尾給人一種十分精美的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車(chē)輛的格調(diào)。

　　MINI內(nèi)飾顯得頗具沉穩(wěn)的感覺(jué)，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　MINI配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

　　該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　話(huà)不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，接下來(lái)看下配置，MINI 配備了胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。MINI 的內(nèi)飾豪華十足，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。

MINI ?2014款 2.0T COOPER S Fun底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 2.0T COOPER S Fun針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@Nakatamura說(shuō)道：“方向盤(pán)大小尺寸合適，指向性精準(zhǔn)，輪胎抓地力很強(qiáng)，底盤(pán)很扎實(shí)，車(chē)子開(kāi)起來(lái)四平八穩(wěn)的?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“動(dòng)力表現(xiàn)的還是不錯(cuò)的，1.5t的排量，對(duì)于這么小的一臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得是比較充足的，我也是開(kāi)過(guò)好多次，加速還是比較有勁的，當(dāng)然對(duì)于老婆這個(gè)女司機(jī)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得動(dòng)力肯定是過(guò)剩的，他開(kāi)車(chē)比較慢，從來(lái)不敢猛踩油門(mén)加速”

網(wǎng)友@jingtai說(shuō)道：“操控感受確實(shí)非常好，寶馬在這方面是毋庸置疑的，方向打起來(lái)非常靈活，帶來(lái)的駕車(chē)感受很棒?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）