隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。今天介紹的這款蔚攬（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為43.58萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　蔚攬車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　蔚攬車尾給人一種十分精細(xì)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。

　　蔚攬內(nèi)飾看上去頗具大方的感覺(jué)，顯得端莊且耐看。

　　蔚攬配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，配置方面，蔚攬配備了牽引力控制、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)泊車入位等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。來(lái)到后排，蔚攬后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

蔚攬?2016款 380TSI 四驅(qū)縱行版動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2016款 380TSI 四驅(qū)縱行版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@California說(shuō)道：“新款蔚攬配有 DCC動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng)，個(gè)性模式有15級(jí)懸掛軟硬可調(diào)，行駛時(shí)底盤(pán)更穩(wěn)，雖然沒(méi)有上一代380馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，但也足夠了。”

網(wǎng)友@qing1119說(shuō)道：“輕巧的方向盤(pán)，快速的油門(mén)，適中的剎車，適合所有的駕駛習(xí)慣”

網(wǎng)友@東拉西扯4620說(shuō)道：“動(dòng)力夠用，我日常用車完全足夠，跑高速也不在話下，超車什么的很輕松，2.0T的動(dòng)力還是很霸道的，路上隨便超車，只要舍得踩油門(mén)，就OK，舍不得踩油門(mén)，給你個(gè)5.0T的估計(jì)都很慢，哈哈，我自己的理解哈，各位看官勿噴?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）