在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款大眾CC（詢底價|查參配）的實力如何。

　　大眾CC車頭設計比較豪華，中網(wǎng)采用了多幅式的設計，搭配黑色飾物，看起來較為豪華。

　　大眾CC車尾呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設計風格，配合銀色飾條，設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

　　大眾CC內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設計風格，采用銀色飾條進行裝飾，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細膩感。

　　大眾CC配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ祝ば挪烤C合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，大眾CC的車側(cè)給人一種非常修長的感覺，通過順滑的線條運用，使得側(cè)面看著相當順暢。再看下配置，大眾CC配備了車載空氣凈化器、定速巡航、CarPlay、CarLife、上坡輔助、剎車輔助等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

大眾CC?2019款底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 330TSI 華顏版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@粵仔k哥說道：“個人不太懂操控是什么，就是覺得這車無論高速還是低俗，心里都非常踏實，之前開微面，跑高速，整個人都是緊繃，感覺輕輕一碰方向盤，車就會翻似的”

網(wǎng)友@優(yōu)秀射手說道：“車子操控感算是符合我的需求吧，方向盤精準，轉(zhuǎn)向沒有虛位，油門也非常靈，提速特別快！”

網(wǎng)友@追風的心說道：“cc給我的路感傳遞還是蠻好的，方向也精準，指哪打哪。不過在和美國車較量之前，我真不敢說她的操控性如何，說實話我沒開過好車，也不知道寶馬的操控到底如何的完美，但是我真知道，那次在和美國車較量的時候并不是在直道上，而且車流也不小，尤其對面的車也很多，當我跑到180的時候前面有攝像頭，然而我是逆行躲的它，這時候?qū)γ嬗熊囘^來并且是彎道，在躲閃的過程中，雖然心里也有些擔心，但是卻發(fā)現(xiàn)的是底盤的扎實與牢固，很穩(wěn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）