對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天我們要說的是東南DX7（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　東南DX7車頭呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風(fēng)格，配合X型格柵，使前臉顯得十分平和。

　　東南DX7車尾呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計風(fēng)格，加上銀色飾條，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。同時，采用了簡約的尾燈設(shè)計，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　東南DX7內(nèi)飾呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計風(fēng)格，很符合該車氣質(zhì)。另外，該車端莊的內(nèi)飾還采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　東南DX7配備1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩215?！っ?，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，配置方面，東南DX7配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示。東南DX7的前臉展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，給人一種簡潔之美?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

東南DX7?2018款 Prime 1.5T 自動尊貴型 國V動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 Prime 1.5T 自動尊貴型 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@liukewen11說道：“他也不知道該怎么做。但是方向盤的重量和重量。剎車很軟，很硬。油門響應(yīng)。一切都很不錯，換擋的平順性非常好，沒有任何的頓挫。如果是底盤的話，整體還行。開到一百五十輛車都不會飄。朋友開我的車，說開起來還挺容易的。這款車具有遠(yuǎn)程啟動功能，可以在冬天提前預(yù)熱車輛，夏天提前開啟空調(diào)，非常方便?！?/p>

網(wǎng)友@bo12xiao說道：“星躍使用的發(fā)動機(jī)是沈陽航天公司的三菱4A95 TD，東南的發(fā)動機(jī)是老式三菱發(fā)動機(jī)，這輛車還不錯，1.5 L就足夠了?！?/p>

網(wǎng)友@e90說道：“這也是我想說的一點(diǎn)，我知道東南汽車和三菱汽車合作多年，一直使用的都是三菱發(fā)動機(jī)和懸掛底盤，這是三菱4A95T發(fā)動機(jī)第一次出現(xiàn)在國內(nèi)市場，它的動力來自于世界排名前三的德國格特拉克7速濕式雙離合變速箱，動力強(qiáng)勁，中后程動力充沛，動力充沛，不會有任何的滯后感，就算是滿負(fù)荷開著空調(diào)，也不會有任何的吃力，尤其是在復(fù)雜、特殊的路況下，它的表現(xiàn)非常出色，強(qiáng)勁的動力源源不斷的輸出，根本不需要擔(dān)心它的脫困能力，格特拉克7速雙離合變速箱，換擋流暢，沒有任何的頓挫感，我覺得這是目前為止1.5 T這個級別最好的組合?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）