在競爭激烈的大環(huán)境下，緊湊型車依舊是市場的主流，不少消費(fèi)者也對該類車型喜愛有加。一方面原因是，該級別車型的定價(jià)相對更加親民，而同時(shí)，其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。至于如何選擇，對比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)就是一個(gè)最為簡單的做法。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款甲殼蟲（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　甲殼蟲車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　該車車身尺寸4286/1821/1502mm，軸距2540mm，車側(cè)采用了新潮的線條，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為235/45 R18，采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。

　　甲殼蟲內(nèi)飾整體走了新潮路線，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　甲殼蟲后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。

　　甲殼蟲配備了1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105馬力，峰值扭矩175?！っ?，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，甲殼蟲的車側(cè)彰顯了流暢的氣質(zhì)，線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。接下來看下配置，甲殼蟲配備了CarLife、剎車輔助、牽引力控制、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2018款 180TSI 沙丘越野版?甲殼蟲馬力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 180TSI 沙丘越野版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@dulaoshi說道：“配置較高，動(dòng)力也可以，價(jià)格合適，選配有不同程度的吧”

網(wǎng)友@阿布nn099說道：“還行，銷售顧問說6個(gè)油，我卻多跑了快一個(gè)，難道是踩油門姿勢不對么？”

網(wǎng)友@愛水的小鴨說道：“油耗一般6.6升多點(diǎn)兒，完全可以接受的！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）