對(duì)于價(jià)格上百萬的車型，你最大的印象是什么？是拉風(fēng)的外觀，豪華的內(nèi)飾，還是豐富的配置？當(dāng)然這些方面的表現(xiàn)肯定不會(huì)差，不過最重要的還是操控表現(xiàn)能夠讓開車的和乘車的人都舒服，才是一款百萬級(jí)別的豪車應(yīng)有的價(jià)值體現(xiàn)。如果你正打算購買一款跑車，那不妨來看看今天介紹的這輛法拉利488（詢底價(jià)|查參配）。

　　法拉利488車頭呈現(xiàn)出孔武有力的設(shè)計(jì)風(fēng)格，自帶一股咄咄逼人的侵略氣質(zhì)。

　　法拉利488車尾呈現(xiàn)出冷峻的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合利落帥氣的尾燈，動(dòng)感的線條呼應(yīng)了前臉的設(shè)計(jì)，整體看起來較為協(xié)調(diào)。

　　法拉利488配備了4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率720馬力，峰值扭矩770牛·米，工信部綜合油耗11.8L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，法拉利488的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，給人心潮澎湃的“壓迫感”。功能配置方面，法拉利488標(biāo)配了胎壓報(bào)警、自動(dòng)駐車、藍(lán)牙/車載電話、前排側(cè)氣囊、剎車輔助、上坡輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2018款 Pista?法拉利488底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 Pista針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@376081529說道：“:操控很不錯(cuò),方向盤很輕。指向也比較精準(zhǔn),就是剎車有點(diǎn)軟,需要踩的很緊才能有吸入的感覺,”

網(wǎng)友@100631說道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感反饋也不錯(cuò)，可玩性很高，卻又不容易被馴服”

網(wǎng)友@探索奧妙說道：“懸掛較軟所以轉(zhuǎn)彎時(shí)不能太快，過彎時(shí)速度超過100就會(huì)有側(cè)傾。沒辦法，也別想著什么高速劈彎了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）