對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的微藍6（詢底價|查參配）。

　　微藍6前臉呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計風(fēng)格，配合多邊形格柵，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　微藍6車尾呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計風(fēng)格，配合年輕的尾燈，設(shè)計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

　　微藍6內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　微藍6搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.5L L4發(fā)動機與前置永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率102馬力，峰值扭矩143?！っ?，電動機總功率178馬力，電動機總扭矩405?！っ?。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，微藍6的內(nèi)飾在設(shè)計上非常年輕，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。此外，微藍6配備了負離子發(fā)生器、全車車窗一鍵升降、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、定速巡航、電池預(yù)加熱、上坡輔助、遠程啟動等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

微藍6?2022款 插電混動 互聯(lián)智慧型動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 插電混動 互聯(lián)智慧型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kx7658說道：“駕駛體驗還不錯，底盤還算不錯，就是地面有點低，感覺上有點小臺階，對于開慣了越野車的我來說，必須要克制住，習(xí)慣了遇到石頭或者臺階就硬碰硬?！?/p>

網(wǎng)友@hello moto說道：“說到動力和操控，我之前就說過，因為是電動汽車，我對駕駛技術(shù)并不是很熟練，所以在操控方面，我要扣一些分。但是這輛普普通通的車卻有三種操控模式，分別是單腳踏車、普通車和運動車。就像我平時使用的是普通模式，畢竟我有一周一充的好習(xí)慣。”

網(wǎng)友@flyx4說道：“操作簡單，方向盤輕巧，車頭控制精準，功能設(shè)計非常人性化。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）