結(jié)合汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，緊湊型車(chē)依舊保持著頗高的市場(chǎng)熱度，是大多數(shù)普通消費(fèi)者的首要購(gòu)車(chē)選擇。一方面原因是，其價(jià)格相對(duì)更加實(shí)惠，而另一方面，市場(chǎng)中的大部分緊湊型車(chē)也足以滿足我們的日常家用需求。那么最終又該如何選擇呢？最直接的做法就是對(duì)比不同車(chē)型的參數(shù)數(shù)據(jù)。今天我們要說(shuō)的是速騰（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　速騰前臉呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，看起來(lái)既簡(jiǎn)潔又美觀。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高4753/1800/1462mm，軸距2731mm，車(chē)側(cè)采用雅致的線條，看起來(lái)既簡(jiǎn)約又美觀。

　　該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為205/60 R16，采用了年輕的樹(shù)杈式輪圈設(shè)計(jì)。

　　速騰內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)較為內(nèi)斂，雖不華麗，但十分耐看。

　　速騰后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。另外，這款車(chē)配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　速騰配備了1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩200?！っ?，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，速騰的內(nèi)飾風(fēng)格十分素雅，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。來(lái)看一下后排，速騰后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 速騰?自動(dòng)版是多大排量，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 200TSI DSG舒適型 國(guó)Ⅵ針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@Dark.K說(shuō)道：“油耗得重點(diǎn)說(shuō)一下，真的是什么人開(kāi)就會(huì)有什么樣的油耗，上下班15公里，紅綠燈11個(gè)，每天60公里，大半城市道路小半快速路，平均油耗6.2L有望突破6.1L（非儀表上的自啟動(dòng)起，自加油起哦，是累計(jì)，后見(jiàn)圖），目前4500多公里這部車(chē)還沒(méi)上過(guò)高速，上高速還能更省油，也還沒(méi)首保，打算10.1去首保，首保后油耗還能下來(lái)一些但是幅度不會(huì)太大。估計(jì)如果長(zhǎng)期高速的話，能到平均5.5L的油耗。這個(gè)方面雖然和各種條件，比如路況，天氣之類的因素影響很大，但是說(shuō)句實(shí)話，撇開(kāi)前面說(shuō)的其他一切因素，還得看是誰(shuí)開(kāi)，怎么開(kāi)才決定油耗，我開(kāi)，我給滿分5分，很多車(chē)友開(kāi)我估計(jì)只給3-4分，那些開(kāi)出10幾升還給5分的不知是什么心態(tài)。先聲明不是夸自己，和父輩等在單位當(dāng)了一輩子司機(jī)的對(duì)比，雖然駕齡15年了，也開(kāi)過(guò)不少車(chē)款。但我不敢說(shuō)自己是老司機(jī)。只是因?yàn)閷?duì)自己車(chē)的ECU機(jī)制比較了解罷了（老司機(jī)可忽略）。我購(gòu)車(chē)前看了很多車(chē)友評(píng)論，速騰車(chē)友大多都在7-8L，稍微有點(diǎn)駕駛經(jīng)驗(yàn)的，這個(gè)車(chē)正常市區(qū)平均也就是7-8L，6L的車(chē)友不算多。很多車(chē)友可能認(rèn)為我肯定開(kāi)車(chē)很慢，你來(lái)你也行，那就錯(cuò)了，開(kāi)車(chē)溫柔并不代表慢，平時(shí)溫柔并不代表不會(huì)S檔地板油，該地板油的時(shí)候還是會(huì)果斷地板油，甚至我自己也有小怒路癥，最特么恨那種能快不快，自己不走還不讓你走的人，我基本能在80KMH速度內(nèi)，能越快越好，本來(lái)60-80車(chē)速是很多車(chē)子最經(jīng)濟(jì)的速度段，所以沒(méi)什么竅門(mén)，就是上車(chē)起步就選ECO模式，基本沒(méi)用過(guò)D檔，但，遇到那種慢悠悠不讓你走的人，我S檔地板油超車(chē)也不是沒(méi)有，最經(jīng)濟(jì)的模式就是E檔為主，S檔超車(chē)為輔絕對(duì)夠用了。E檔有個(gè)機(jī)制，大多丟油門(mén)后，離合是切斷發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的，講白了，就好比手動(dòng)檔的車(chē)掛到空檔溜車(chē)，但自動(dòng)擋，在你點(diǎn)下剎車(chē)或道路起伏顛簸到一定值，它會(huì)自動(dòng)掛上該速度下合適的檔位，避免類似手動(dòng)檔車(chē)型掛空檔溜車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)，能熟悉這個(gè)機(jī)制，讓車(chē)子在大多情況下溜車(chē)，肯定要比D檔始終發(fā)動(dòng)機(jī)和離合接觸下帶有負(fù)載的溜車(chē)要溜得遠(yuǎn)，自然也就更省油。唯一一個(gè)竅門(mén)，就是如何讓車(chē)子盡可能多的怠速溜車(chē)，比如點(diǎn)完剎車(chē)或道路起伏導(dǎo)致的車(chē)子再次自動(dòng)掛上當(dāng)前合適速度檔位后，如何再讓車(chē)子溜車(chē)？輕點(diǎn)一下油門(mén)后松開(kāi)即可。如何判斷車(chē)子是否處于溜車(chē)狀態(tài)，切換入E檔后，空擋時(shí)，顯示E，掛有檔位時(shí)，車(chē)子的檔位顯示為EN（N=1-7或無(wú)），例如E6,E7分別代表6和7檔等同于D6,D7，但D檔不會(huì)顯示單獨(dú)D讓離合掛入空擋，當(dāng)車(chē)子大多要到達(dá)20KMH或以上速度時(shí)，ECU才會(huì)掛E檔，或E3檔以上時(shí)（E1-E2很少能掛到E空檔）， 丟開(kāi)油門(mén)才會(huì)進(jìn)入E檔。舉個(gè)例子，比如開(kāi)車(chē)達(dá)到60KMH時(shí)速（此時(shí)ECU會(huì)掛到E6或E7檔），我丟開(kāi)油門(mén)滑行，E6或E7會(huì)變成單獨(dú)的E檔，其實(shí)此時(shí)離合就是空檔狀態(tài)，當(dāng)我輕點(diǎn)一下剎車(chē)， 此時(shí)ECU又會(huì)掛回相應(yīng)速度的檔位，或者不踩剎車(chē)，車(chē)子溜車(chē)遇到顛簸之類路段，你會(huì)明顯感覺(jué)車(chē)子會(huì)輕微的被“拖”了一下，盡管車(chē)子依然在滑行，這時(shí)觀察儀表檔位，會(huì)顯示EN（N=1-7），如果我需要車(chē)子繼續(xù)溜車(chē)，只要輕點(diǎn)一下油門(mén)（有時(shí)候需要踏幾下），直到檔位又顯示為單獨(dú)E，這樣駕駛經(jīng)濟(jì)性最高，我測(cè)試過(guò)用D檔對(duì)比過(guò)一箱油的里程，會(huì)多省1L-1.5L左右的油。另，自動(dòng)啟?？隙ǖ瞄_(kāi)著才會(huì)有這樣的油耗，但自動(dòng)啟停我在堵車(chē)蠕動(dòng)或者積水深的路面我會(huì)關(guān)掉，避免頻繁的啟停，長(zhǎng)時(shí)間等紅燈的狀態(tài)我都是開(kāi)著的。關(guān)于自動(dòng)啟停會(huì)傷車(chē)的說(shuō)法，自行百度吧，早就辟謠過(guò)了，且ECU會(huì)在太過(guò)頻繁啟停后電瓶電量不足的情況下，自己強(qiáng)行不停發(fā)動(dòng)機(jī)的，正常合理使用，沒(méi)什么問(wèn)題的，當(dāng)然，如果你非要開(kāi)也關(guān)我事，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。所以我時(shí)常上下班開(kāi)出5點(diǎn)幾的單次油耗，少數(shù)能開(kāi)到4點(diǎn)幾，最低開(kāi)到4.6L，看路況。所以才有城市道路平均6.2L的油耗（新車(chē)熱車(chē)至工況再開(kāi)，車(chē)子不動(dòng)，油得耗，堵車(chē)時(shí)或關(guān)閉自動(dòng)啟停，也會(huì)有7-8L單次，所以平均油耗不是5點(diǎn)幾而是6.2），見(jiàn)后圖，分別自啟動(dòng)起，自加油起，累計(jì)平均油耗。”

網(wǎng)友@鳳舞玖天說(shuō)道：“前期駕駛油耗基本能維持在官方的平均油耗5.5，這個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)源于每天上班的10公里平均油耗表顯，駕駛偏向于很溫柔，基本不急加速急減速，但是開(kāi)了兩個(gè)月，感覺(jué)車(chē)子熟悉了，駕駛起來(lái)也膽大了，開(kāi)起來(lái)就偏向于激烈駕駛了，到5000公里的時(shí)候油耗就基本保持在7-8了，我一度懷疑是機(jī)油問(wèn)題，但是做了首保以后，發(fā)現(xiàn)并沒(méi)有改善，后來(lái)才發(fā)現(xiàn)是自己駕駛問(wèn)題，專門(mén)拿了幾天早上上班測(cè)試了一下，用那種溫柔的駕駛方式，大概就是輕輕地一腳油門(mén)開(kāi)到60的速度，然后就滑行，等一下又輕輕加點(diǎn)油，就這樣開(kāi)，基本也不踩剎車(chē)，測(cè)試下來(lái)確實(shí)能再開(kāi)到5.5，但是車(chē)是拿來(lái)開(kāi)的，不能為了省油而省油，到現(xiàn)在基本油耗都在7-8，其實(shí)油費(fèi)也差不了多少，激烈駕駛一個(gè)月也就多幾十元錢(qián)，這個(gè)還是能接受。最初買(mǎi)這臺(tái)車(chē)有很大的原因就是看中低油耗，所以這個(gè)就感受比較多一點(diǎn)了，現(xiàn)在1.6萬(wàn)公里了，發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，我們幾個(gè)同事有買(mǎi)1.6的速騰，也有1.4T的速騰，我們?nèi)齻€(gè)不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)月下來(lái)的平均油耗折算成每公里的費(fèi)用居然是差不多都是5毛多”

網(wǎng)友@mb47274791說(shuō)道：“踩油門(mén)比較猛，可能和我的性格有關(guān)系，市區(qū)大概7個(gè)8個(gè)油左右?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）