現(xiàn)如今購車群體中年輕人越來越多，雖然他們預算不算太多，但是對于買車這件事要求還是不含糊的，尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面，很多消費者都是比較關注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個部分。今天我們要說的是瑞虎5x（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　瑞虎5x車頭呈現(xiàn)出整潔的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　瑞虎5x車尾呈現(xiàn)出平和的設計風格，搭配簡約的C字型尾燈，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。

　　瑞虎5x內(nèi)飾看上去頗具干練的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　瑞虎5x配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，瑞虎5x的車尾彰顯了素雅的氣質(zhì)，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。瑞虎5x的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，整體設計足夠簡潔大方，符合大眾審美。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

瑞虎5x?2019款 HERO 1.5T DCT高能版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 HERO 1.5T DCT高能版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@冰貓說道：“個人不太喜歡渦輪增壓的發(fā)動機，尤其是小排量的渦輪，保養(yǎng)起來還比較貴，所以這款車的動力系統(tǒng)我比較滿意，整體表現(xiàn)起來也很均衡?！?/p>

網(wǎng)友@cmspecial000說道：“剎車靈敏度還行，方向盤沒抖，開起來還不錯?！?/p>

網(wǎng)友@kuangtu840913說道：“我覺得這車1.5L的發(fā)動機足夠了，這一款沒有渦輪增壓，但跑起來速度絕不遜色于其他的車，這么說吧，這輛車起步的時候稍微有點慢，但是爬坡的時候絕對給力，一般滿載的情況下，一個小坡隨便隨隨便便就爬上去，且絲毫沒有吃力感,只要你舍得給油，它就能跑的很快”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）