2018款 2.0L PHS 智聯(lián)版?索納塔插電混動(dòng)動(dòng)力怎么樣?索納塔插電混動(dòng)購車手冊
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外觀 | 2018款?索納塔插電混動(dòng)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?索納塔插電混動(dòng)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2018款?索納塔插電混動(dòng)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?索納塔插電混動(dòng)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?索納塔插電混動(dòng)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?索納塔插電混動(dòng)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?索納塔插電混動(dòng)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?索納塔插電混動(dòng)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2018款?索納塔插電混動(dòng)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀目前的汽車消費(fèi)市場,各大品牌都卯足了勁,各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天就帶大家來看看這款索納塔插電混動(dòng)(詢底價(jià)|查參配)。
索納塔插電混動(dòng)車頭看上去十分青春,加上多邊形格柵,充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。
索納塔插電混動(dòng)車尾顯得頗具虎實(shí)的感覺,排氣管使用了隱藏式的設(shè)計(jì),加上精致的尾燈,整體造型猶如刀刻斧鑿一般,看起來非常硬朗。
索納塔插電混動(dòng)內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),色調(diào)選擇了黑色,飾以黑色飾板,顯得端莊且耐看。
索納塔插電混動(dòng)搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力,峰值扭矩189?!っ?,同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率68馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩205?!っ?,工信部綜合油耗1.3L/100km,工信部純電續(xù)航里程75Km。
該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),索納塔插電混動(dòng)的內(nèi)飾風(fēng)格走了大氣路線,很符合該車氣質(zhì)。接下來看下配置,索納塔插電混動(dòng)配備了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助、前排側(cè)氣囊等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2018款 2.0L PHS 智聯(lián)版?索納塔插電混動(dòng)動(dòng)力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0L PHS 智聯(lián)版針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@跑車說道:“不知道好的操控是什么樣,感覺所有車都一個(gè)樣,方向輕,指向比較好,底盤穩(wěn)當(dāng),過減速帶,只要速度別快了,試不出來顛簸?!?/p>
網(wǎng)友@萌神王大傻說道:“方向盤很輕,有一點(diǎn)虛位,避震的濾震不是很徹底”
網(wǎng)友@為君狂說道:“動(dòng)力絕對夠用的,肯踩油就行,尤其是如果你一般都是在城市道路用車的話,這樣的動(dòng)力絕對能夠滿足。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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