隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛勝達(進口)（詢底價|查參配）。

　　勝達(進口)車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　勝達(進口)車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，加上豪華的尾燈，融入了豐富的設(shè)計元素，時尚感更上一層樓。

　　勝達(進口)內(nèi)飾給人一種非常動感的感覺，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　勝達(進口)配備3.0L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率264馬力，峰值扭矩306?！っ住?/p>

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，勝達的內(nèi)飾造型走了運動路線，整體造型可圈可點。勝達的車尾給人一種非常精致的感覺，通過細節(jié)元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

勝達(進口)?2013款 3.0L 四驅(qū)豪華版7座 歐IV動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 3.0L 四驅(qū)豪華版7座 歐IV針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@8001894說道：“還未知，看參數(shù)可以了，功率、扭矩已經(jīng)很滿足了”

網(wǎng)友@王鵬飛10說道：“我實話實說，操控非本車優(yōu)勢，車身長體闊，泊車，小場地轉(zhuǎn)彎掉頭受限，方向盤略重，磨合期后更好操控。”

網(wǎng)友@南極企鵝說道：“喜歡這種輕踩油門就有回應(yīng)的感覺很舒服，不像以前的車太肉?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）