隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你正在關(guān)注銳騏6（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　銳騏6車頭呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風格，整體看上去很干凈。

　　銳騏6車尾呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風格，加上素雅的尾燈，干凈的設(shè)計看著相當舒服。

　　銳騏6內(nèi)飾整體比較樸實，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　銳騏6配備了2.3T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率163馬力，峰值扭矩380牛·米。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，銳騏6的車尾采用了較為簡約的造型設(shè)計，干凈的設(shè)計看著相當舒服。銳騏6的內(nèi)飾造型非常簡約，和該車定位相符合。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

銳騏6?2020款 2.3T 自動兩驅(qū)柴油豪華型長貨箱 國VI動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.3T 自動兩驅(qū)柴油豪華型長貨箱 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hdt110說道：“以前開車的時候，我習慣一只手開著方向盤，因為我覺得單手開起來會輕松一些，但是開了之后，我發(fā)現(xiàn)方向盤有點大。如果只是一只手的話，我還真有點吃力。所以，他只希望這輛車的方向盤能再小一點。”

網(wǎng)友@www21st說道：“這臺2.3 T的柴油發(fā)動機從來沒有讓我失望過，即便是在高速行駛的時候，它也沒有絲毫的疲憊之感?！?/p>

網(wǎng)友@qq260814653說道：“2.4 L的自吸發(fā)動機，動力并不算太強，在高速加速的時候也是如此，后半段的動力輸出也是如此?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）