隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天我們要說的是阿特茲（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　阿特茲車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。

　　阿特茲車尾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合年輕的尾燈，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　阿特茲內(nèi)飾整體看起來較為青春，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　阿特茲配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩252?！っ?，工信部綜合油耗7L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，此外，阿特茲標(biāo)配了全車車窗一鍵升降、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、溫度分區(qū)控制、自適應(yīng)巡航、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、主動(dòng)降噪、防紫外線玻璃、上坡輔助、雨量感應(yīng)式雨刷等配置。阿特茲的內(nèi)飾造型十分年輕，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

阿特茲?2020款 2.5L 100周年特別紀(jì)念款底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 2.5L 100周年特別紀(jì)念款針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sxxzcd54515說道：“2.5 L,192馬力，以前開過雅閣，動(dòng)力0-20雅閣運(yùn)動(dòng)模式和阿特茲差不多20-100，雅閣加速100后，雅閣動(dòng)力不足，阿特茲最大的魅力就在于它的中后端，隨叫隨到，動(dòng)力強(qiáng)勁，彎道小王子的稱號(hào)可不是吹出來的。缺點(diǎn)：起步確實(shí)比不上帶 T的車，但超過80碼還是沒問題的。”

網(wǎng)友@fiengag說道：“動(dòng)力表現(xiàn)也很好，一開始我覺得動(dòng)力有點(diǎn)弱，但是在高速行駛的時(shí)候，我覺得它的優(yōu)勢(shì)會(huì)被完美的發(fā)揮出來，我很喜歡這種感覺，所以動(dòng)力很強(qiáng)。當(dāng)我在高速公路上開車時(shí)，個(gè)人感覺車子的速度還是比較快的，而且那種瞬間沖出去的爆發(fā)力，我覺得很強(qiáng)。”

網(wǎng)友@wovwo說道：“方向盤的手感還不錯(cuò)，電子方向盤比較輕，但是在高速行駛的時(shí)候，方向盤的手感明顯要好很多，在高速上行駛的時(shí)候，方向盤的手感要好一些，而且底盤也比較結(jié)實(shí)，其他的功能我還沒用過，應(yīng)該是有剎車的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）