不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。如果你正打算購(gòu)買一款中型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳C級(jí)前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　奔馳C級(jí)車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上豪華的尾燈，設(shè)計(jì)沒(méi)有特別個(gè)性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奔馳C級(jí)配備1.8T L4機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩250牛·米。

　　該車匹配5擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前三連桿式懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，奔馳C級(jí)的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，看起來(lái)很有氣勢(shì)。奔馳C級(jí)的車尾展現(xiàn)出了豪華的視覺(jué)效果，看起來(lái)十分大氣。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2010款 C 200K 標(biāo)準(zhǔn)型?奔馳C級(jí)底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 C 200K 標(biāo)準(zhǔn)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jxl8561865說(shuō)道：“這輛車給我的感覺(jué)很輕松，方向盤輕而易舉，油門踩剎車都很輕松?！?/p>

網(wǎng)友@fe92說(shuō)道：“1.5 T+發(fā)動(dòng)機(jī)的功率確實(shí)可以和鋼炮或者大排量比，但是0-1007.7 S在家用轎車?yán)锊凰懵烷T踏板設(shè)計(jì)的很重剎車很輕行程長(zhǎng)這個(gè)需要適應(yīng)一下。一般都是踩油門，踩剎車?！?/p>

網(wǎng)友@xq2car說(shuō)道：“動(dòng)力不錯(cuò)，只是引擎噪音有點(diǎn)大，變速箱平順，剎車不太好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）