隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車(chē)型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才有機(jī)會(huì)。今天為大家介紹的是奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳C級(jí)車(chē)頭看上去頗具新潮的感覺(jué)，多邊形格柵采用飾條裝飾，碩大的造型非常搶眼，視覺(jué)沖擊力十足。

　　奔馳C級(jí)車(chē)尾看上去頗具雅致的感覺(jué)，配合精細(xì)的尾燈以及隱藏式排氣管，并采用鍍鉻飾條裝飾，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)美觀。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾風(fēng)格看上去十分高貴，采用了銀色飾板進(jìn)行裝飾，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　奔馳C級(jí)配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　這款車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，奔馳C級(jí)的車(chē)頭造型很年輕，給人一種較為活潑的感覺(jué)。此外，奔馳C級(jí)配備了雨量感應(yīng)式雨刷、前排手機(jī)無(wú)線充電、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、溫度分區(qū)控制等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2021款 1.5T?奔馳C級(jí)?自動(dòng)版底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)星耀臻藏版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@nancy_1說(shuō)道：“不錯(cuò)，開(kāi)著舒服就行了。網(wǎng)上對(duì)1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的吐槽完全沒(méi)有問(wèn)題。高速不飄，彎道不搖晃，一切都在我的掌控之中，我無(wú)所畏懼，我的 C位。多功能方向盤(pán)使用起來(lái)還是挺方便的。車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)這些安全配置都有，但輔助駕駛、自適應(yīng)巡航、并線輔助等智能配置，卻是讓人很不舒服。”

網(wǎng)友@qzjy001說(shuō)道：“動(dòng)力還行吧，1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是馬力204，日常使用還是沒(méi)問(wèn)題的?！?/p>

網(wǎng)友@sunyz2006說(shuō)道：“畢竟7.7 S的0-100加速可不是吹的，舍得給油，發(fā)動(dòng)機(jī)拉到5-6 k轉(zhuǎn)，推背感就上來(lái)了，時(shí)速120公里的時(shí)候，油門(mén)就會(huì)降到130檔，而且這輛車(chē)還有 kick down油門(mén)，一腳踩下去就能啟動(dòng)第二個(gè)換擋邏輯。升檔基本不會(huì)出現(xiàn)頓挫，低速時(shí)會(huì)有輕微的頓挫（本人是車(chē)輛主觀評(píng)價(jià)工程師），感覺(jué)還在可以接受的范圍內(nèi)。高速、靜音、穩(wěn)定性、加速性能都比我原來(lái)的國(guó)產(chǎn)榮威強(qiáng)多了，這一點(diǎn)無(wú)可挑剔，絲毫不遜色于同事的雙層隔音玻璃?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）