2011款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型?高爾夫動(dòng)力好嗎?高爾夫購車手冊
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外觀 | 2011款?高爾夫外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?高爾夫內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2011款?高爾夫動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?高爾夫配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?高爾夫空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?高爾夫細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?高爾夫排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?高爾夫配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2011款?高爾夫最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對于國內(nèi)消費(fèi)者來說,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。如果你正打算購買一款緊湊型車,那不妨來看看今天介紹的這輛高爾夫(詢底價(jià)|查參配)。
高爾夫前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來更加有活力。
高爾夫車尾顯得非常簡單,尾燈呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的設(shè)計(jì)比較質(zhì)樸,看起來相當(dāng)清爽。
高爾夫內(nèi)飾造型非常樸實(shí),清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。
高爾夫配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力,峰值扭矩220?!っ祝ば挪烤C合油耗6L/100km。
該車匹配7擋雙離合變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后四連桿獨(dú)立懸架的組合。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,同時(shí),高爾夫標(biāo)配了定速巡航、上坡輔助、防紫外線玻璃、溫度分區(qū)控制、自動(dòng)空調(diào)等配置。來到后排,高爾夫后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。
2011款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型?高爾夫動(dòng)力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2011款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@hai555說道:“方向盤稍稍偏斜??傮w來說,他的操作還是很給力的。側(cè)傾非常小。”
網(wǎng)友@lcyzhlt說道:“動(dòng)力總成還是老樣子,不過DQ381就立了大功,運(yùn)動(dòng)模式開起來特別容易,油門跟上,普通模式還是有延遲的,還沒試過經(jīng)濟(jì)模式?!?/p>
網(wǎng)友@XD0215說道:“舒適、柔軟、運(yùn)動(dòng)、堅(jiān)硬,可能是女生們不喜歡的,比日系要重得多,但她更喜歡這種沉穩(wěn)可靠的感覺,指哪打哪都舒服?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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