不知道大家會如何定義一輛好車，時尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天為大家介紹的是奔馳E級（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳E級前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　奔馳E級車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，配合高貴的尾燈，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。

　　奔馳E級內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳E級配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，奔馳E級的內(nèi)飾給人一種非常精致的感覺，整體設(shè)計很耐看。配置方面，奔馳E級配備了前排側(cè)氣囊、前排手機無線充電、CarLife、遠(yuǎn)程啟動、車聯(lián)網(wǎng)、自動駐車等配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

奔馳E級?2020款 E 300 L 運動豪華型動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 E 300 L 運動豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lc19810807說道：“方向盤精準(zhǔn)，操控性好，高速時方向盤會自動調(diào)整到更硬的模式，操控起來還行?！?/p>

網(wǎng)友@michaelrose說道：“6.9秒的動力足夠了，前半段還行，中半段跑不過3.0 T，但誰會拉著家人和客戶去飆車，加速慢了半秒，低速的時候也會感覺到壓力，但并不強烈。”

網(wǎng)友@jyabcwb說道：“長達(dá)5米的 C級車沒有多少操控性…但是轉(zhuǎn)彎半徑非常小，非常滿意。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）