雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在如今的市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的產(chǎn)品，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最突出的一點便是空間，相比緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費者的利器。如果你正在關注小鵬P7（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　小鵬P7車頭呈現(xiàn)出新潮的設計風格，這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。

　　小鵬P7車尾呈現(xiàn)出大方的設計風格，配合精致的尾燈，設計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優(yōu)點。

　　小鵬P7內飾看上去頗具高貴的感覺，非對稱式中控臺高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　這款車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　小鵬P7后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。此外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　小鵬P7后備廂空間表現(xiàn)較為優(yōu)秀，開口和進深都不錯，后排座椅支持放倒，空間能得到擴展，可以滿足日常使用或者長途旅行。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，配置方面，小鵬P7標配了上坡輔助、藍牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、全速域自適應巡航等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。小鵬P7的車頭看起來十分運動，整體看上去比較動感?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2022款 670N+?小鵬P7空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 670N+針對空間的看法吧：網(wǎng)友@青銅選手說道：“NAPA座椅做起來很舒服，包括腰托設計，還有座椅通風和加熱”

網(wǎng)友@藤原從不賣豆腐說道：“盤是真的很舒服，很軟，還有隔音也是非常的棒?！?/p>

網(wǎng)友@碗豆芽說道：“城市行駛時噪音非常小，高速胎噪還是比較大，不知道選裝的朋友們怎么樣？懸掛整體有點偏硬，尤其是過減速帶，感覺非常明顯，但這也是運動型車輛的設計理念，在過彎時感覺特別好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）