隨著互聯(lián)網的發(fā)展，消費者的消費觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，很少有之前“只認牌子不認車”的情況出現(xiàn)了。所以想要把車賣好，各個方面都要多花工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直接的可以展示車型實力的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場中占有一席之地。今天介紹的這款沃爾沃XC60(進口)（詢底價|查參配），指導價為56.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　沃爾沃XC60(進口)內飾給人一種非常精美的感覺，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設計者的小心思。

　　沃爾沃XC60(進口)方向盤采用了皮質材質，看起來質感尚可。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。同時，沃爾沃XC60(進口)還配備了藍牙/車載電話。

　　這款車標配了前排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、剎車輔助等多項配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。

　　沃爾沃XC60(進口)配備單天窗，可以增加車內的通透性，讓乘客的乘坐體驗更加舒適。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來到后排，沃爾沃XC60后排空間不錯，實用性還是可以的。沃爾沃XC60的車側給人一種十分精致的感覺，設計元素較多，看起來非常時尚。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2011款 3.0 T6 AWD智雅版?沃爾沃XC60(進口)有什么配置，讓我們來看看廣大車主對2011款 3.0 T6 AWD智雅版針對內部配置的看法吧：網友@叢林偵察兵說道：“懸架太硬，過減速帶時太不舒服”

網友@曼曼、說道：“前排座椅舒適性沒什么說的，記憶功能讓你不用多費功夫將座椅調來調去。后排當然不如前排舒服。最讓人滿意的是車內基本無異味，放一宿略有味，自動空氣調節(jié)系統(tǒng)一開，一小會兒異味即除。就是懸掛稍硬，如能稍加改進就對頭了?！?/p>

網友@princehao說道：“懸掛減震較硬，過減速帶和井蓋的時候特別明顯，后排座椅靠背角度較直不能調節(jié)，舒適性一般，甚至有點顛，前排座椅很舒適，包裹性也不錯。整車隔音效果也不錯，噪音不大。跑過幾次長途，去過內蒙塞罕壩草原、東北雪鄉(xiāng)、湖北恩施大峽谷，最多一天14個小時跑了1400公里，感覺不算太累?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）