隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。作為一款緊湊型SUV，傳祺GS4 PLUS（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　傳祺GS4 PLUS車頭呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計風(fēng)格，看起來干凈明快。

　　傳祺GS4 PLUS車尾呈現(xiàn)出干練的設(shè)計風(fēng)格，配合素雅的尾燈，沒有運(yùn)用特別多的設(shè)計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　傳祺GS4 PLUS內(nèi)飾給人一種非常精簡的感覺，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　傳祺GS4 PLUS配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩390?！っ祝ば挪烤C合油耗7.7L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，來到后排，傳祺GS4 PLUS后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。傳祺GS4 PLUS的車側(cè)彰顯了素雅的氣質(zhì)，看起來既簡約又美觀。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

傳祺GS4 PLUS?2021款 390T 自動星際版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 390T 自動星際版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@老白蠻瘋狂說道：“操控出乎意料的順手，上手難度極低，沒有因為車寬導(dǎo)致畏手畏腳，正因為我是十幾年駕齡的老司機(jī)，所以更能感受到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和地盤之間的聯(lián)系。減震略弱，沒有德系硬朗，但犧牲的支撐力并沒有換來乘坐的舒適性，有點兩頭不討好，可惜了，感覺明明可以做得更好的。轉(zhuǎn)向靈敏，方向盤轉(zhuǎn)向力度有輕重選擇，這一點要點贊，很人性化，我就喜歡偏重的力度。指向性還是比較精準(zhǔn)的，當(dāng)然比不了那些操控王者，但在家用層面來看是稱職的?！?/p>

網(wǎng)友@shtaolh說道：“動力的話這款車搭配的2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與之匹配的是愛信的6AT變速箱，可以說是黃金動力組合了，給油是一點也沒有遲滯，隨踩隨走，雖然車子大，但開起來可絲毫不肉。”

網(wǎng)友@dewey888說道：“底盤的懸掛支撐很扎實，開過一段非鋪裝的路面，車身還是平穩(wěn)的不擔(dān)心掛到底盤”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）