隨著造車新技術的開發(fā)和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你正在關注雷克薩斯ES（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　雷克薩斯ES車頭呈現(xiàn)出莊重的設計風格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　雷克薩斯ES車尾看上去頗具高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精細的設計風格，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　雷克薩斯ES內(nèi)飾整體走了精美路線，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設計者的小心思。

　　雷克薩斯ES搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動機總功率120馬力，電動機總扭矩202?！っ?，工信部綜合油耗4.2L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿和多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，雷克薩斯ES的前臉十分豪華，整體看起來檔次感十足。接下來看下配置，雷克薩斯ES標配了前/后排側氣囊、主/副駕安全氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、并線輔助、前/后排頭部氣囊、車道偏離預警系統(tǒng)、胎壓顯示等配置?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2019款 300h 百萬紀念限量版?雷克薩斯ES底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 300h 百萬紀念限量版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qlbm說道：“有剎車輔助，有主動剎車，方向感還不錯，剎車有點軟?！?/p>

網(wǎng)友@italianism說道：“加速和動力都沒問題，只要不是喜歡飆車的人，就足夠了。”

網(wǎng)友@balana168說道：“動力差了點，但家用還是綽綽有余的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）