隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費者在消費觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。因此要想把車賣好，各個方面都要多花工夫，尤其是在配置上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。今天介紹的這款寶馬5系(進(jìn)口)（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為59.89萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格顯得十分沉穩(wěn)，看起來非常大氣。

　　寶馬5系(進(jìn)口)方向盤采用真皮材質(zhì)，給人一種想要駕馭的沖動。同時，該車標(biāo)配了方向盤4向電動調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　中控屏尺寸為12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。同時，寶馬5系(進(jìn)口)還標(biāo)配了CarLife、藍(lán)牙/車載電話、CarPlay等七項配置。

　　該車配備了定速巡航、自動駐車、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等多項配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　寶馬5系(進(jìn)口)配備單天窗，使得車內(nèi)空間更顯開闊，并進(jìn)一步提升車內(nèi)的采光效果和乘坐舒適性。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，寶馬5系的車頭給人一種十分大氣的感覺，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。接下來看下配置，寶馬5系標(biāo)配了零胎壓繼續(xù)行駛、前/后排頭部氣囊、被動行人保護(hù)等配置。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2022款 540i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動套裝?寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 540i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動套裝針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@woshiqq12說道：“座椅的包裹非常舒適，還有一個腿托，大腿的承托非常好，隔音效果非常好，過濾效果也非常好。”

網(wǎng)友@sfdx007說道：“前排運(yùn)動型座椅真不錯！舒服！后排的空間還算不錯，坐上去綽綽有余。最值得稱贊的就是隔音，果然名不虛傳，比奔馳 E要好得多。底盤懸架有點硬，通過減速帶感覺比較強(qiáng)烈?！?/p>

網(wǎng)友@woshiqq12說道：“新車一出，性價比就見仁見智了，反正越早買越好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）