在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天我們要說的是榮威550（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　榮威550車頭呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計風(fēng)格，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　榮威550車尾給人一種十分簡潔流暢的感覺，尾燈呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計風(fēng)格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　榮威550內(nèi)飾給人一種十分典雅的感覺，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　榮威550配備1.8T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩215?！っ?，工信部綜合油耗9L/100km。

　　該車匹配5擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿獨立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，榮威550的前臉造型十分流暢，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。榮威550的車側(cè)看起來頗具流暢的感覺，線條行云流水，凸顯了律動的美感。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

榮威550?1.8T?自動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 550G 1.8T AT 品仕版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@huagood說道：“動力，更本沒動力好嘛親。肉的來可以，這車別談動力，只適合代步?！?/p>

網(wǎng)友@數(shù)動連線說道：“動力稍弱，1.5噸的體重，1.8的排量還是有點吃力，尤其是1檔、2檔時感覺動力輸出偏弱，到3檔轉(zhuǎn)速超過2300后明顯有勁了。在夏天開空調(diào)，滿載上一些坡度教大的橋需要減檔加油，不然地板油都沒用?！?/p>

網(wǎng)友@vphoto說道：“車重接近1.5噸，215輪胎，2米7的軸距，高速特別穩(wěn)定，但不失靈活，不太會講操控的術(shù)語，就覺得這車開著很順手！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）