2019款 sDrive18Li 時(shí)尚型?寶馬X1動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?寶馬X1購(gòu)車手冊(cè)
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縱觀眼下的汽車市場(chǎng),各大品牌都卯足了勁,各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍,車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天為大家介紹的是寶馬X1(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
寶馬X1前臉整體比較年輕,加上直瀑式中網(wǎng),活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。
寶馬X1車尾呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配運(yùn)動(dòng)的尾燈,整體布局非常舒緩,而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。
寶馬X1內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。此外,該車豪華的內(nèi)飾還采用了銀色飾條裝飾,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
寶馬X1配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力,峰值扭矩220?!っ?,工信部綜合油耗6.1L/100km。
該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,寶馬X1的車側(cè)看起來頗具流暢的感覺,線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。寶馬X1的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源,設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚,與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別,辨識(shí)度也不錯(cuò)。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
2019款 sDrive18Li 時(shí)尚型?寶馬X1動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 sDrive18Li 時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@X隨風(fēng)聽海X說道:“2.0的越野車還算中規(guī)中矩,去找凱迪,他對(duì)加速還是很有信心的,敢給油就開。”
網(wǎng)友@xiaoyukylsfx說道:“動(dòng)力方面,確實(shí)比軒逸要好很多,超車的感覺很好,油門踩得很輕,加速的時(shí)候很輕松,在高速上開起來很舒服,在山路上也有很好的減震效果。”
網(wǎng)友@Kiss辣椒說道:“動(dòng)力方面,2.0T確實(shí)夠用,比之前的1.6自吸大眾要好很多,而且女司機(jī)開車也比較溫柔。很少會(huì)有挫敗感。開起來比較容易。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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