隨著互聯(lián)網(wǎng)平臺的發(fā)展成熟，大家收集和交換信息的渠道也更加多元。而這也推動了消費(fèi)觀念的發(fā)展升級，現(xiàn)在大家對于這些五花八門的車型已經(jīng)是看得有些眼花了，車企如果要吸引消費(fèi)者的眼球，外觀設(shè)計(jì)上還是得多下點(diǎn)工夫。如果你正在關(guān)注AION S（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　AION S前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體，加上鍍鉻飾條，給人不錯(cuò)的視覺感受。

　　AION S大燈呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。同時(shí)，頭燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。

　　該車車身長寬高4768/1880/1530mm，軸距2750mm，車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為235/45 R18，采用了運(yùn)動的多輻式輪圈設(shè)計(jì)。

　　AION S車尾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上酷炫的尾燈，展現(xiàn)出了十足的動感氣息。

　　尾燈方面，AION S尾燈風(fēng)格非常年輕，造型盡顯個(gè)性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，AION S的車頭比較年輕，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。來到后排，AION S后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

AION S?自動版設(shè)計(jì)亮點(diǎn)有哪些，讓我們來看看廣大車主對2020款 魅 Max 630針對外觀的看法吧：網(wǎng)友@min.long@pzauto.com說道：“對于外觀的設(shè)計(jì)上的從我第一次試駕的時(shí)候，我就對他有比較大的好感。在新能源車?yán)?，我覺得他的外觀設(shè)計(jì)上是比較有時(shí)尚感，運(yùn)動感。車燈的設(shè)計(jì)上比較霸氣，這點(diǎn)比較吸引我。感覺他的車燈風(fēng)格很犀利，看著沖擊力也很大?！?/p>

網(wǎng)友@lianhui21說道：“就是因?yàn)樾履茉粗羞@個(gè)最好看才選擇買這個(gè)做網(wǎng)約車！哈哈?！?/p>

網(wǎng)友@lzj333說道：“現(xiàn)如今大家買車，對于外觀顏值都越來越看重，廣汽埃安對于年輕外貌協(xié)會群體的審美拿捏的還是比較準(zhǔn)確的，AION S流暢的曲線，質(zhì)感的漆面……無論是前臉還是尾臀，給我的感覺都是滿滿設(shè)計(jì)感，層次分明、流線優(yōu)美而且燈的比例很是協(xié)調(diào)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）