縱觀目前的緊湊型車市場(chǎng)，其中充滿了品質(zhì)出色的各類車型，不免讓人眼花繚亂。每款車都有各自的特點(diǎn)，消費(fèi)者有時(shí)候也會(huì)覺(jué)得難以取舍，這時(shí)候我們就得從各項(xiàng)配置、各個(gè)數(shù)字上去對(duì)比，找到自身中意的車型應(yīng)該不成問(wèn)題。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛英朗（詢底價(jià)|查參配）。

　　英朗車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

　　這款車尺寸4671/1815/1478mm，軸距2685mm，車側(cè)給人一種十分流暢優(yōu)雅的感覺(jué)，線條柔順舒展，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為205/60 R16，采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。

　　英朗內(nèi)飾風(fēng)格十分酷炫，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　英朗后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。

　　英朗配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121馬力，峰值扭矩150?！っ?。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，配置方面，英朗配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警。后排座椅方面，英朗后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2010款 英朗排量如何，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@北京桴之科說(shuō)道：“因?yàn)檐囎邮袇^(qū)內(nèi)跑的多，西安這個(gè)路況是復(fù)雜又擁堵，所以說(shuō)車子的油耗一直在8個(gè)左右徘徊，怎么也降不下去。開(kāi)空調(diào)油耗:最近天氣熱基本都吹空調(diào)，感覺(jué)油耗好像沒(méi)有太明顯的提升，可能也是因?yàn)槲疫€沒(méi)有冬天開(kāi)過(guò)，那我想冬天油耗應(yīng)該還會(huì)更低一些?！?/p>

網(wǎng)友@azasac說(shuō)道：“這款車的優(yōu)惠幅度還是挺大的，落地10萬(wàn)不到，我覺(jué)得很值得。而且我也挺喜歡別克這個(gè)品牌的， 還有像車輛的外觀、配置和駕駛感覺(jué)都很不錯(cuò)。所以，我覺(jué)得買英朗買的沒(méi)錯(cuò)，性價(jià)比還是很高的?！?/p>

網(wǎng)友@azasac說(shuō)道：“英朗經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的很，平時(shí)我的用車環(huán)境都是市區(qū)居多，高速偶爾跑跑，目前用車的時(shí)間不是很久，而且我跟英朗還在磨合期了，目前百公里油耗儀表顯示是6.2L，這個(gè)油耗是很多老司機(jī)也開(kāi)不到的呀，而且我還在磨合期呢，后期的油耗我相信可以更低的，作為一款家用車子來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗簡(jiǎn)直太舒服了，后期養(yǎng)車是輕輕松松的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）