隨著新技術的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的雷克薩斯NX（詢底價|查參配）。

　　雷克薩斯NX前臉看起來十分精美，中網(wǎng)使用多幅式的設計，加上黑色飾物，整體很高級，富有層次感。

　　雷克薩斯NX車尾給人一種非常高貴的感覺，并采用銀色飾條進行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出豪華的設計風格，內部細節(jié)豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

　　雷克薩斯NX內飾呈現(xiàn)出精美的設計風格，并采用銀色飾條裝飾，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　雷克薩斯NX配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩189牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜滑柱式懸架帶橫向穩(wěn)定桿和雙叉臂式獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，同時，雷克薩斯NX搭載了后排側隱私玻璃、防紫外線玻璃、無鑰匙啟動系統(tǒng)、全車車窗一鍵升降、電動后備廂、溫度分區(qū)控制、自動駐車等配置。雷克薩斯NX的車頭造型比較精致，看上去很漂亮。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2016款 200 鋒尚版?雷克薩斯NX動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2016款 200 鋒尚版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@398一生說道：“車子的穩(wěn)定性很好，上下班的時候，車速大概在七八十度左右。有一次跟朋友出去跑高速，他說比老款 NX底盤穩(wěn)，老款有點飄。我感覺方向盤有點沉，第一次開起來很累，可能是因為我對這輛車還不熟悉，等適應一下就習慣了。我個人不太喜歡車道保持系統(tǒng)，超車的時候感覺很礙手礙腳~方向盤被人搶了，好像車子不受自己控制一樣不安全，所以習慣性地關掉。關掉后，車子可以輕松的超車。我覺得這個功能因人而異，有些人覺得這個功能很實用，開在路上很安心。”

網(wǎng)友@pop927說道：“動力方面沒有任何問題，雷克薩斯動力強勁穩(wěn)定，雖然我買車時間不長，但動力方面還是很不錯的，2.5 L的動力輸出讓我很滿意，開著車在城市里開得飛快！”

網(wǎng)友@cp2651說道：“動力不是最強的，但是很穩(wěn)，加速也很快?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）