在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你正打算購買一款皮卡，那不妨來看看今天介紹的這輛炮（詢底價|查參配）。

　　炮前臉呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種很簡約的感覺。

　　炮車尾呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上干凈的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　炮內(nèi)飾看上去頗具素凈的感覺，視覺上非常干凈素雅。

　　炮配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩400牛·米。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，炮的大燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。炮的內(nèi)飾采用了較為簡約的造型設(shè)計(jì)，很符合該車氣質(zhì)。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

炮?2021款 商用版 2.0T 柴油 自動兩驅(qū)精英型 標(biāo)箱動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 商用版 2.0T 柴油 自動兩驅(qū)精英型 標(biāo)箱針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dsfdfds說道：“2.0T的汽油發(fā)動機(jī)，加速不說有多猛，但在大部分時間下都能給我一個輕快的提速感受。變速箱和發(fā)動機(jī)匹配做的很好，不同行駛環(huán)境下的平順性都非常出色。在需要動力時，一腳油門下去，爆發(fā)力十足，變速箱能立即響應(yīng)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間被拉升，始終都能給我跟腳的動力輸出?！?/p>

網(wǎng)友@njkh2009說道：“原本以為這么大尺寸的車開起來會比較累，結(jié)果車子駕駛起來還是很好把控的，首先，方向盤部分就做的比較輕，所以比較好打方向。還有就是油門的感覺也特別帶感的，首先頓挫感特別的低，在一個車子油門的后半段，也同樣特別給力，能夠充分把這臺2.0t的發(fā)動機(jī)壓榨出來?！?/p>

網(wǎng)友@hwgcool說道：“2.0T的發(fā)動機(jī)，低扭充沛，爬坡非常有力。因?yàn)槲也辉趺磿荛L途，主要都是近處跑跑，低扭充沛對我來說更重要，開起來的感受也十分輕快。而且自動變速箱和發(fā)動機(jī)匹配很默契，什么時候升檔、什么時候降檔都把握的好，還不會有頓挫，平順性值得肯定?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）