隨著經濟水平的發(fā)展，對于國內消費者來說，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你正在關注森林人（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　森林人前臉呈現出流暢優(yōu)雅的設計風格，給人一種協(xié)調之美。

　　森林人車尾看上去十分酷炫，尾燈呈現出炫酷的設計風格，動感的造型很符合整體的調性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　森林人內飾看起來頗具新潮的感覺，視覺效果上相當個性動感。

　　森林人配備了2.0L H4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩196?！っ?，工信部綜合油耗8.4L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后雙叉橫臂式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，森林人的內飾采用了較為年輕的造型設計，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。接下來看下配置，森林人配備了定速巡航、剎車輔助、上坡輔助、胎壓報警、牽引力控制等配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

森林人?2010款 2.0X 手動 舒適版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.0X 手動 舒適版針對動力底盤的看法吧：網友@qw1212說道：“2.0的動力，不需要太強的加速，初段加速還是可以的，一般家用還是綽綽有余的。”

網友@whatsupp說道：“雖然速度慢了點，但也足夠了。CVT變速箱雖然沒有 at和雙離合那么直接，但是它的優(yōu)勢在于平順?！?/p>

網友@xtxt8881998說道：“老實說，動力沒什么特別的，2.0自然吸氣發(fā)動機和水平對置發(fā)動機，在這樣的硬件條件下還是很不錯的，如果不是為了左右對稱的四驅和 CVT驅動， CVT在城市里起步還算快，但在高速100公里以上超車就有點吃力了，平時開車比較激進，經常4000轉（說明書上要求1700公里內不能超過4000轉）?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）