對(duì)于一款車(chē)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)會(huì)直接對(duì)我們的駕乘體驗(yàn)有影響，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購(gòu)車(chē)因素。同時(shí)伴隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展以及造車(chē)工藝的提升，現(xiàn)在不到十萬(wàn)元的預(yù)算我們就能夠買(mǎi)到一款動(dòng)力和操控性都不錯(cuò)的汽車(chē)產(chǎn)品。今天就帶大家來(lái)看看這款吉利GX7（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　吉利GX7車(chē)頭呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué)。

　　吉利GX7車(chē)尾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合文雅的尾燈，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)美觀。

　　吉利GX7內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分實(shí)在，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　吉利GX7配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141馬力，峰值扭矩178?！っ祝ば挪烤C合油耗8.6L/100km。

　　這款車(chē)匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架+組合式梯形副車(chē)架，后多連桿獨(dú)立懸架+梯形副車(chē)架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，功能配置方面，吉利GX7配備了胎壓報(bào)警，配置并不算豐富。吉利GX7的內(nèi)飾看起來(lái)十分簡(jiǎn)約，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

吉利GX7?2015款底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2015款 運(yùn)動(dòng)版 2.0L 手動(dòng)精英型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@wlzj6說(shuō)道：“操作方面猶豫是液壓助力，要是電子助力那整車(chē)就感覺(jué)上檔次了，這樣操作起來(lái)很舒服，還有就是方向不要打足有金屬碰擦聲，對(duì)于14現(xiàn)款有沒(méi)有改進(jìn)過(guò)就不知道。說(shuō)到底盤(pán)這個(gè)車(chē)的底盤(pán)絕對(duì)可以的經(jīng)過(guò)10幾年的考驗(yàn)沒(méi)問(wèn)題。大家懂的至于是誰(shuí)家的底盤(pán)就不明說(shuō)了”

網(wǎng)友@夜梅未開(kāi)說(shuō)道：“對(duì)于一般的城市鋪裝路面，gx7的動(dòng)力輸出還是比較可以的，加速也可以，噪音也不是很大，我到現(xiàn)在開(kāi)到120，現(xiàn)在攝像頭那么多，開(kāi)飛車(chē)，你敢嗎？走山路的話，在低檔高轉(zhuǎn)速的情況下，動(dòng)力相對(duì)來(lái)說(shuō)也還是不錯(cuò)的，總體來(lái)說(shuō)，只要你不是拿他來(lái)賽車(chē)，動(dòng)力還是能勝任日常之所需的，這個(gè)我感覺(jué)因人而異吧。”

網(wǎng)友@o0susan0o說(shuō)道：“起步較肉，車(chē)子一旦速度降下來(lái)提速也慢，但是速度不降時(shí)還是夠用，超車(chē)沒(méi)有問(wèn)題”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）