普拉多2700有沒(méi)有差速鎖
豐田霸道2700都配備了中央差速鎖鍵,位于多功能方向盤(pán)的右側(cè),中央差速鎖是為了提高汽車(chē)在壞路面上的通過(guò)能力,即當(dāng)汽車(chē)的一個(gè)驅(qū)動(dòng)橋空轉(zhuǎn)時(shí),能迅速鎖死差速器,使兩驅(qū)動(dòng)橋變?yōu)閯傂赃B接。
普拉多2700有沒(méi)有差速鎖普拉多2700沒(méi)有標(biāo)配差速鎖,但可以安裝。差速鎖分為手動(dòng)機(jī)械差速鎖(爪式)和伊頓式差速鎖。手動(dòng)機(jī)械差速鎖(爪式):手動(dòng)機(jī)械差速鎖技術(shù)簡(jiǎn)單,生產(chǎn)成本低,但仍然是提高車(chē)輛越野性能最可靠、最有效的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備。它可以實(shí)現(xiàn)兩個(gè)半軸動(dòng)力的完全機(jī)械結(jié)合,非常牢固。但是,只有在惡劣路況或極端條件下使用差速鎖時(shí),在正常行駛中使用時(shí),才會(huì)對(duì)輪胎和汽車(chē)其他部件造成嚴(yán)重?fù)p壞。優(yōu)點(diǎn):車(chē)輛所有車(chē)輪在越野條件下都能有效供能,在惡劣條件下也能脫困。缺點(diǎn):必須在停車(chē)狀態(tài)下切換。伊頓差速鎖:伊頓差速鎖也是機(jī)械差速鎖的一種。當(dāng)兩個(gè)車(chē)輪的附著力不同時(shí),如果兩個(gè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速差達(dá)到設(shè)定值,伊頓差速鎖會(huì)自動(dòng)鎖止差速器,使兩個(gè)車(chē)輪動(dòng)力相同,車(chē)輛就會(huì)脫離困境。優(yōu)點(diǎn):全自動(dòng)控制鎖定。缺點(diǎn):無(wú)法手動(dòng)控制。直到速度差出現(xiàn)才能工作,反應(yīng)速度稍慢。
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