隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正在關(guān)注捷豹XEL（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　捷豹XEL車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　捷豹XEL車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，搭配精致的尾燈，看起來十分大氣。

　　捷豹XEL內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，細(xì)節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

　　捷豹XEL配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率200馬力，峰值扭矩320?！っ祝ば挪烤C合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，捷豹XEL的車頭比較精致，采用了家族式的設(shè)計。接下來看下配置，捷豹XEL搭載了胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、道路交通標(biāo)識識別、前/后排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

捷豹XEL?自動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 200PS S進取優(yōu)雅版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yaoyao490說道：“其實這跟個人的駕駛技術(shù)有很大的關(guān)系，我開起來還算輕松，方向盤不重，準(zhǔn)頭也不虛，油門和剎車反應(yīng)靈敏，剎車距離短，安全性高，底盤低，給人一種穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)母杏X?！?/p>

網(wǎng)友@civic_hen說道：“動力方面，捷豹更突出，正常模式下，加速速度快，動力十足?！?/p>

網(wǎng)友@llomojz說道：“操控性不錯，轉(zhuǎn)向手感不錯，側(cè)傾控制也不錯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）