隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。今天我們要說的是奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奔馳C級(jí)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分豪華。

　　奔馳C級(jí)車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合豪華的尾燈，設(shè)計(jì)沒有特別個(gè)性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去十分高貴，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳C級(jí)配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗7L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，配置方面，奔馳C級(jí)配備了藍(lán)牙/車載電話、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航、CarPlay、前排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前排手機(jī)無線充電等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。后排座椅方面，奔馳C級(jí)后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

1.5T?奔馳C級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 改款 C 260 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jxl8561865說道：“這輛車給我的感覺很輕松，方向盤輕而易舉，油門踩剎車都很輕松。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“加速還行，就是有點(diǎn)頓挫；”

網(wǎng)友@qzjy001說道：“動(dòng)力還行吧，1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是馬力204，日常使用還是沒問題的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）