現(xiàn)如今購(gòu)車(chē)群體中年輕人越來(lái)越多，雖然他們預(yù)算不算太多，不過(guò)對(duì)于買(mǎi)車(chē)這件事上要求還是不隨便的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，很多消費(fèi)者都是比較關(guān)注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個(gè)部分。如果你正在關(guān)注榮威i6（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　榮威i6前臉呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　榮威i6車(chē)尾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上簡(jiǎn)約的尾燈，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)美觀。

　　榮威i6內(nèi)飾看起來(lái)頗具平和的感覺(jué)，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　榮威i6配備1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩170?！っ?。

　　該車(chē)匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，榮威i6的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常素雅，整體造型可圈可點(diǎn)。再看下配置，榮威i6搭載了主/副駕安全氣囊?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

榮威i6?1.0T?手動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 16T 手動(dòng)豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@xiongweisa說(shuō)道：“方向盤(pán)的指向比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向時(shí)候的回饋力度也比較均勻，CVT變速箱的換擋行云流水，幾乎沒(méi)有什么感覺(jué)，底盤(pán)比較緊實(shí)，遇到急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候能夠提供很不錯(cuò)的側(cè)向支撐，側(cè)傾現(xiàn)象很少會(huì)出現(xiàn)，遇到連續(xù)坑洼路面的時(shí)候也不會(huì)有底盤(pán)松散的現(xiàn)象，我覺(jué)得很不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@luifeimail說(shuō)道：“方向盤(pán)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是電子的，手感屬于輕盈的哪一類，城市里面堵車(chē)路況或者小巷子里面開(kāi)著也很靈活，這么長(zhǎng)的車(chē)身開(kāi)起來(lái)還蠻有操控感的，但是后懸掛支撐過(guò)于的硬朗，如果速度快點(diǎn)過(guò)減速帶坐在后面的人會(huì)顯得很顛簸。”

網(wǎng)友@wanglei83說(shuō)道：“1.6自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT的變速箱匹配起來(lái)默契穩(wěn)定，城市里面0-60的加速度明顯，自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)很線性，走走停停的時(shí)候頻繁加速減速也不會(huì)感覺(jué)到頓挫，家用代步是完全滿足了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）