隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝也得到了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。今天就帶大家來看看這款新帝豪（詢底價|查參配）。

　　新帝豪前臉給人一種十分平和的感覺，格柵運用五邊形的設(shè)計，配合黑色飾物，看起來干凈明快。

　　新帝豪車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格，搭配銀色飾條，視覺上顯得很干凈。同時，采用了簡約的尾燈設(shè)計，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　新帝豪內(nèi)飾風(fēng)格走了簡樸路線，對稱式中控臺雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　新帝豪配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率109馬力，峰值扭矩140牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，新帝豪的車頭展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，看起來既簡潔又美觀。新帝豪的頭燈配備了鹵素遠近光燈，設(shè)計十分簡潔，足夠耐看?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2017款 1.5L?新帝豪底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 三廂百萬款 1.5L CVT豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb51691733說道：“車子是前麥弗遜后扭力梁懸掛設(shè)計，相比較而言，比家里之前開的雪佛蘭賽歐的后排舒適度還是好些，過減震帶沒那么顛的厲害”

網(wǎng)友@macisim說道：“操控上雖然說是手動擋看起來比較費勁，但是帝豪其實不難上手，而且變擋的感受和反饋都特別棒；此外方向盤的指向性和靈活性確實不錯，底盤也很穩(wěn)，開起來感覺很好?！?/p>

網(wǎng)友@mb47876239說道：“動力的話，平底高速上可以，就是擁擠路段，偶爾上坡還是吃力的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）